Suzuki DL1000 V-strom stator alternator rewinding

Suzuki DL1000 V-strom stator alternator rewinding
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  • Modèle : CARW-SU-DL1000 Stator Rewinding
  • Poids de livraison : 1kgs
  • Fabriqué par : Carmo
  • SKU: CARW-SU-DL1000-V-STROM
€241,40 TVA incluse
€199,50 De la TVA
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Carmo Electronics peut réviser / rembobiner cet alternateur / stator pour vous
Période de garantie: 3 ans
Temps de rembobinage / révision d'environ 3 à 5 jours ouvrables ou livraison à partir du stock

Dimensions: 119mm / 54mm / 24mm

Remarque: pour les modèles 2002, il se peut que votre stator ait des dimensions différentes. Nous n'avons pas toujours ce stator de différentes tailles en stock. Si vous souhaitez utiliser notre système de stock, nous vous conseillons de mesurer d'abord le diamètre de votre stator d'origine. S'il a une taille différente, il est préférable de nous contacter d'abord pour vous renseigner sur le stock actuel.

Vous devez nous envoyer votre ancien alternateur d'origine afin que nous puissions le rembobiner pour vous.
Ou
Si vous souhaitez monter cet alternateur rembobiné / reconditionné immédiatement sans envoyer d'abord votre ancien alternateur défectueux, vous nous verserez une caution.
C'est un montant supplémentaire que vous devez payer. Au moment où nous avons reçu votre alternateur d'origine défectueux ici, nous vous rembourserons ce montant.
Si votre alternateur d'origine est endommagé mécaniquement, par exemple lorsqu'une patte est cassée, nous ne pouvons malheureusement pas vous restituer votre caution.
Vous souhaitez à nouveau conduire une moto rapidement et souhaitez donc utiliser notre système de consigne? Ensuite, ajoutez également le montant du dépôt à votre panier; cliquez simplement sur CE LIEN.
Votre dynamo révisée commandée sera alors livrée directement du stock!

Que fait Carmo avec votre alternateur?
- Votre alternateur est d'abord nettoyé des anciens enroulements.
- Le noyau de votre stator sera ensuite nettoyé et sablé.
- Ensuite, le noyau du stator est pourvu d'une nouvelle couche d'isolation, cette couche est plus épaisse que votre alternateur d'origine afin que le risque de brûlure / panne de tension soit plus petit.
- La prochaine étape est le rembobinage. Nous utilisons du fil de cuivre de très haute qualité, ce qui améliore la fiabilité.
- Ensuite, la dernière couche de protection à 2 composants est appliquée.
- Après cela, votre alternateur est comme neuf et prêt à être monté à nouveau sur votre moto.

32101-06G00 STATOR ASSY, MAG
32101-06G11 STATOR ASSY, MAG

Équipe-Carmo

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