BMW F650 F700 F800 K70 K71 K72 K73 stator alternator rewinding

BMW F650 F700 F800 K70 K71 K72 K73 stator alternator rewinding
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  • Modèle : CARW-BMW-F650-700-800 Rewinding
  • Poids de livraison : 1kgs
  • Fabriqué par : Carmo
  • SKU: CARW-BM-F650-F700-F800-K70-K71-K72-K73
€241,40 TVA incluse
€199,50 De la TVA
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Carmo Electronics peut réviser / rembobiner cet alternateur / stator pour vous
Période de garantie: 3 ans
Temps de rembobinage / révision d'environ 3 à 5 jours ouvrables ou livraison à partir du stock

Pour:
Alternateur stator BMW F650GS 2008-2012
Alternateur stator BMW F700GS 2013 2014 2015 2016 2017
Alternateur stator BMW F800GS 2008-2017
Alternateur de stator BMW F800GS Adventure 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Alternateur stator BMW F800R 2009-2017
Alternateur stator BMW F800GT 2012-2016
Alternateur stator BMW F800ST 2007-2013
Alternateur stator BMW F800S 2007 2008
Alternateur stator BMW K70
Alternateur stator BMW K71
Alternateur stator BMW K72
Alternateur stator BMW K73

12317690427 / 12-31-7-690-427
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Vous devez nous envoyer votre ancien alternateur d'origine afin que nous puissions le rembobiner pour vous.
Ou
Si vous souhaitez monter cet alternateur rembobiné / reconditionné immédiatement sans envoyer d'abord votre ancien alternateur défectueux, vous nous verserez une caution.
C'est un montant supplémentaire que vous devez payer. Au moment où nous avons reçu votre alternateur d'origine défectueux ici, nous vous rembourserons ce montant.
Si votre alternateur d'origine est endommagé mécaniquement, par exemple lorsqu'une patte est cassée, nous ne pouvons malheureusement pas vous restituer votre caution.
Vous souhaitez à nouveau conduire une moto rapidement et souhaitez donc utiliser notre système de consigne? Ensuite, ajoutez également le montant du dépôt à votre panier; cliquez simplement sur CE LIEN.
Votre dynamo révisée commandée sera alors livrée directement du stock!

Que fait Carmo avec votre alternateur?
- Votre alternateur est d'abord nettoyé des anciens enroulements.
- Le noyau de votre stator sera ensuite nettoyé et sablé.
- Ensuite, le noyau du stator est pourvu d'une nouvelle couche d'isolation, cette couche est plus épaisse que votre alternateur d'origine afin que le risque de brûlure / panne de tension soit plus petit.
- La prochaine étape est le rembobinage. Nous utilisons du fil de cuivre de très haute qualité, ce qui améliore la fiabilité.
- Ensuite, la dernière couche de protection à 2 composants est appliquée.
- Après cela, votre alternateur est comme neuf et prêt à être monté à nouveau sur votre moto.

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Équipe-Carmo

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