Toutes les clés perdues?
Autour du contacteur d'allumage de beaucoup de motos, il y a un anneau en plastique. Cet anneau contient un récepteur qui lit la clé et communique avec l'apparail de ECM / ECU (ou le tableau de bord s'il s'agit d'une moto Ducati).
Si vous avez une clé fonctionnelle, nous pouvons vous fournir plus de clés d'immobilisation. Vous pouvez obtenir les clés auprès de votre revendeur ou de Carmo.
Si vous avez perdu toutes les clés, il est impossible de faire fonctionner de nouvelles clés.
Ou non?
Envoyer votre anneau ECU-unit/Antidémarrage ou tableau de bord (selon la marque) à Carmo electronics et nous ferons fonctionner les clés. Tout fonctionnera comme à l'origine, y compris l'antidémarrage et la lumière sur votre tableau de bord.
Il n'est donc pas nécessaire d'acheter de nouveaux appareils ECU / ECM coûteuses ou un nouveau tableau de bord.
Envoyez les articles suivants à Carmo Electronics:
-ECM/ECU-appareil de votre moto (Anneau antidémarrage pour Yamaha, tableau de bord pour les motos Ducati/Aprilia)
-Un ou deux nouvelles clés a puce (ou nous pouvons les commander pour vous)
-Un copie de vos papiers d'achat originaux
Dans 3 jours ouvrables, nous vous renverrons tout!
Télécharger le formulaire de clé, CLIQUEZ ICI (PDF)
ou comme document de Word (DOC)
Ducati
Ducati a construit l'antidémarrage dans le tableau de bord. Cela signifie que vous devez envoyer le tableau de bord pour que les clés fonctionnent.
La clé rouge est la clé principale. Les clés noires sont les clés pour un usage quotidien.
Perdu votre carte de code Ducati (Ducati Key Code Card / Electronic Key Code)? Nous pouvons vous donner ce code en nous envoyant votre tableau de bord.
<748, 749, 800, 848, 900, 996, 998, 999, 1098, 1198, Monster 600 620 750 900 1000 1100 S2R S4R, ST2 ST3 ST4, Multistrada, Superbike, Multistrada, Streetfighter, SportClassic GT 1000...>
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Honda
Honda utilize le HISS-système (Honda Ignition Security System)
Le système d'antidémarrage est intégré dans l'appareil ECM / ECU, nous avons donc besoin l'appareil pour faire fonctionner les clés.
Honda n'utilise que des clés noires, il n'y a donc pas de clé principale rouge. Nous pouvons créer jusqu'à 4 clés.
CB400, CB600, CB1000, CB1300, CBF, CBR600RR CBR1000RR 954 fireblade, Hornet 600 900, F6C Valkyrie, ST1300 Pan-European, TRX , NT700V, FJR, VFR, VTR, VTX, Goldwing, Interceptor, Deauville, S-wing, Sabre, Shadow, Silverwing, Varadero, Transalp
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Kawasaki
Kawasaki utilize le K.I.S.S.- système (Kawasaki Ignition Security System)
Le système d'antidémarrage est intégré dans l'appareil de ECM / ECU, nous avons donc besoin l'appareil pour faire fonctionner les clés.
La clé rouge est la clé principale. Les clés noires sont les clés pour un usage quotidien.
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Suzuki
Suzuki utilize le S.A.I.S système (Suzuki Advanced Immobilizer System) ou S.C.K.S. (Suzuki Card Key System).
Le système d'antidémarrage est intégré dans l'appareil de ECM / ECU, nous avons donc besoin l'appareil pour faire fonctionner les clés.
La clé rouge est la clé principale. Les clés noires sont les clés pour un usage quotidien. Aujourd'hui Suzuki motorcycles n'utilize plus une clé rouge, mais que des clés noires.
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Yamaha
Yamaha utilize le Yamaha clé intégrée système d'antidémarrage.
Le système d'antidémarrage est intégré dans l'appareil de ECM / ECU et/ou dans l'anneau d'antidémarrage, nous avons donc besoin l'appareil et l'anneau pour faire fonctionner les clés.
La clé rouge est la clé principale. Les clés noires sont les clés pour un usage quotidien.
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APRILIA
Aprilia a construit l'antidémarrage dans le tableau de bord ou dans l'appareil d'immobilisation ZADI Securnet.
Ca veut dire que vous devez nous envoyer le tableau de bord ou l'appareil d'antidémarrage ZADI, pour faire fonctionner les clés.
SVP contactez nous par téléphone ou email pour savoir si le système d'antidémarrage est dans le tableau de bord ou si c'est dans l'appareil de ZADI dans votre moto.
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BMW
BMW utilize le BMW EWS (Elektronische Wegfahr Sperre) antidémarrage electronique sur son système de CAN-bus.
Le système d'antidémarrage est intégré dans l'appareil de ECM / ECU, nous avons donc besoin l'appareil pour faire fonctionner les clés.
La plupart du temps, l'appareil de ECU ressemble à l'image ci-dessous.
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KTM
KTM a construit l'antidémarrage dans l'appareil d'immobilisation ZADI Securnet.
Ca veut dire que vous devez nous envoyer l'appareil d'antidémarrage ZADI, pour faire fonctionner les clés.
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Piaggio Beverly, Vespa, Gilera Fuoco
Piaggio/Vespa/Gilera utilize le système d'antidémarrage de ´Piaggio´.
Le système d'antidémarrage est intégrée dans le ECU-Throttle body illustrée ci-dessous.
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